共享單車(chē)的興起到爆發(fā)式增長(cháng)，再到現在的沒(méi)落場(chǎng)景，相信大家還歷歷在目。經(jīng)過(guò)這個(gè)事情之后大家也都明白凡事都應該有個(gè)度，一旦超過(guò)了這個(gè)度，那么很有可能會(huì )讓事情變的麻煩，這就好比水能載舟亦能覆舟的道理。而共享電單車(chē)作為共享單車(chē)的升級版，現在也正在不斷崛起，每個(gè)品牌的投放城市逐漸增多，車(chē)輛投放也在不斷增加。這個(gè)時(shí)候就要引起重視了，比如共享電單車(chē)不能光加車(chē)不管事！

當年共享單車(chē)的出現確實(shí)引起了強烈反響，覺(jué)得這種出行方式確實(shí)很不錯，也確實(shí)起到了便民的作用?？烧l(shuí)知發(fā)展到后來(lái)就變味了，便民變成的擾民，就這樣抵制的人也變的越來(lái)越多。如果共享電單車(chē)不想重蹈覆轍，那么對于這個(gè)教訓一定要牢記在心，不然又會(huì )將一手好牌給打爛。

不過(guò)隨著(zhù)共享電單車(chē)的不斷崛起，新品牌也在不斷涌現，不少巨頭也紛紛參與進(jìn)來(lái)。隨著(zhù)競爭的不斷激烈化，品牌共享電單車(chē)為了搶市場(chǎng)，紛紛開(kāi)始加大投車(chē)力度，尤其是某團、某桔、某羅等巨頭表現的尤為明顯，好多城市開(kāi)始承受不了這么多的車(chē)輛，違規停放現象層出不窮。比如長(cháng)沙，現在的投放數量完全超過(guò)了能承受的量，以至于每天都能看的長(cháng)沙共享電單車(chē)亂象的新聞出現。

據悉，現在長(cháng)沙的共享電單車(chē)品牌至少在7家以上，但是真正去看的時(shí)候你會(huì )發(fā)現更多的都是某些巨頭的車(chē)，這些巨頭為了搶占市場(chǎng)甚至把自己的車(chē)輛圍住其他品牌的車(chē)輛，讓人想用就沒(méi)辦法用。難道有錢(qián)真的可以為所欲為嗎？相信不久之后，不僅僅是長(cháng)沙，很多車(chē)輛數量過(guò)多的城市肯定會(huì )采取一定的措施，比如清退，罰款等。

這難道是企業(yè)想看到的嗎？共享單車(chē)的結局難道已經(jīng)忘了嗎？為了搶占市場(chǎng)為一味無(wú)節制的加車(chē)只會(huì )讓市場(chǎng)變亂，讓城市變糟，更重要的事車(chē)輛增加了，運營(yíng)維護人員卻不加，結果就導致亂象頻生不管事，只怕又會(huì )引起眾人的抵制。這不是我們所期待的，也不是共享電單車(chē)發(fā)展的真正意義。要注意我們的出發(fā)點(diǎn)是解決廣大市民最后一公里的短途需求，是為了便民而存在的，如果不是那么一切都會(huì )變的無(wú)意義。